新闻资讯

获取最新、最全的公司、物流资讯!

当前位置:首页>>新闻资讯>>传统物流>>浅谈传统物流弊端及创新发展方向

浅谈传统物流弊端及创新发展方向

2022-12-07 16:57:13

  传统物流弊端有哪些?在我们看不到的物流行业背后,从下单、派送到确认收货是物权和资金的转移,涉及到物流供应链中多方的数据共享、合约信任等问题。如果按照传统物流行业工作模式运转,其流程十分冗长,并且消耗着大量的人力和物力。在任一环节都可能出现问题,监管追溯困难。


       传统物流弊端:


  1、传统物流运转慢。从仓储提货,干线运输到本地仓储,再从本地仓储提货、本地运输到采购方确认收货,整个流程中纸质单据如有失误会造成追溯困难,给供应链各参与方带来经营损失,业务效率低下。


  2、传统物流信息合约信任问题。由于传统物流有很多小众公司,近来在一些大公司的合并下,系统、资源、等方面的不同,信息无法做到互通,产生信任问题。


  3、传统物流存在信息偏差,供应商和采购商双方各自传统的业务系统录入信息、月底汇总、财务对账,这种集中式处理方式时效性非常低,且往往出现账实存在偏差的情况。


  4、传统物流创新能力不足,效率比较低。与现代自动化相比,传统物流还是依靠人力劳作,效率很低,归根于本质就是创新发展水平不足导致。我们要加大科技创新,适当用上工作工具,提高我们的效率。


传统物流


  传统物流弊端需要改进的4大内容:


  1、劳动者的知识水平。20世纪80年代,当我在美国硅谷调研时,我了解到那里企业生产线的几乎所有工人都具有大学或以上的知识。本世纪初,我们的工业基地沈阳的工人只有六年多一点的教育。这种差距不仅存在于制造业,也存在于物流业。目前,中国人已经接受了10.4年的教育,但与许多发达国家相比仍有4-6年的差距,这需要我们关注。


  2.提高生产开发效率。一方面,中国许多制造业和物流业在开放后无法与外资竞争,整个行业被外国企业控制和占领。我们失去了生产发展的自主权。另一方面,我们的许多设备生产线是从国外引进的。由于设备的消化吸收跟不上,设备的维修更新离不开对国外的依赖。


  3.提高信息化和自动化水平。总的来说,与美国、日本和德国的第一梯队以及英国、法国、荷兰、意大利、瑞士、瑞典和加拿大的第二梯队相比,中国制造业和物流业的信息化和自动化水平仍处于世界第三梯队。


  4.提高创新能力。长期以来,发展一直在追赶GDP的高速发展,因此制造业和物流业没有洗过泥,对创新的投资和促进不够重视。1985年,当我去日本Santori研究所时,我得知他们的研发投入占营业额的15%。2004年前后,只有少数中国制造业企业在研发上投入了1%。由此产生的低研发能力不仅影响了昨天的发展,也影响了今天的竞争。


推荐阅读

亿鸽在线客服系统 <