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美国空运时效保持稳定，所有末端卡派均在10天之内签收，美中(邮编4.5.6.7区域)、美东美国(邮编0.1.2.3区域)平均签收时效在12~13天。UPS提取后派送时效稍有延迟。部分航司发布通知，圣诞节临近，将取消航班，建议卖家提前做好备货计划，后期可能会出现空运航班排仓或临时取消的情况。
美森快船表现得一如即往的优秀。
美线普船方面：全球14大班轮公司收发货服务准班率涨多跌少。由于需求疲软，广州、盐田、蛇口等港口出现了大量的空集装箱。美西港、洛杉矶港和长滩港因劳动力充足，加之班轮公司和码头合作、船舶操作优化等因素的影响，大大缓解了拥堵的情况。此外，美国进口亚洲商品需求下降，零售商调整库存，担心明年经济衰退，部分班轮公司增加太平洋航线，采取积极的运力管理策略，以平衡供需关系。
加拿大亚马逊仓库情况：
YOO1近来爆仓，经常会随机cancel appointment，但我们也会加紧派送。
YYZ1，YYZ2，YYZ4, YYZ9可正常派送
YYZ9现已开放，可建仓。
YOW1以及YOW3为长途仓派送稍微慢点，天气原因会导致经常改约，YOW3需要等待拼货派送时间比YOW1稍长。
多伦多进入寒冬，因暴雪和冰雨等多种突发情况，为确保司机的生命安全会临时告知取消或延误派送，请多多谅解。
温哥华：YVR2/3/4/YXX2 排期正常;
YYC1/YEG1排期正常;
YOW1/3排期正常。
欧洲经济下滑和不断加剧的通货膨胀可能是导致欧洲多个国家频繁发生罢工的主要原因。比利时安特卫普港因全国罢工而延误装卸时间。12月下旬，DPD再次出现限流，建议选择末端卡车派送。受亚马逊排仓影响，英国DPD仓库爆仓严重。仓库内囤积了数万个亚马逊包裹无法派送，亚马逊货物上架速率滞缓，导致DPD/UPS爆仓的情况从11月底持续到上周，虽然已经开始恢复提取，但是提取派送时效仍有延长，圣诞/元旦即将到来会对末端清关派送造成一定延误。此外，年底海关和税务局查验会增加，纺织品等以及高价值产品容易被检查，建议客人不要申报太低，最好保持30%以上的销售额。
春节前按照往年的经验节前几水船都会爆仓严重，建议客户提前做备货计划，顺利出运安心过年，谢谢。
