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电商物流企业之所以获得航运巨头的青睐,主要是由于在疫情的影响下,加速了消费者从实体店向线上数字购物的转变,电商业特别是跨境电商,飞速发展,电商物流也因此成为巨大的蓝海市场。仅2020年一年时间就涌现出数百家电商物流公司,即使现在的跨境电商市场是一篇蓝海,对于电商物流的需求也旺盛,但是,无论哪一个行业,都会有巨头的存在,而你发展不起来,那么注定会被市场淘汰。有国际机构统计,2020年,全球电商市场收入同比猛增25%,达到2.43万亿美元。
据我国海关统计,2020年,我国跨境电子商务进出口额1.69万亿元,同比大幅增长31.1%。其中,出口1.12万亿元,增长40.1%;进口0.57万亿元,增长16.5%。通过海关跨境电子商务管理平台核发的进出口清单24.5亿元,同比增长63.3%。
此外,美国商务部公布的统计数据显示,2020年美国电子商务销售额将激增32%至7900亿美元。美国知名电商巨头亚马逊的表现更是惊人。营业收入达到3860亿美元,同比增长38%;净利润为213亿美元,同比增长84%。有分析人士认为,得益于卓越的物流能力,亚马逊比竞争对手更有信心按时交货。
目前,在电商物流的蓝海市场,有自建物流的电商企业,也有第三方企业参与,上下游巨头都想分一杯羹。疫情影响下,电商需求异常增长,电商物流行业面临前所未有的压力和复杂的流程。企业之间的强强联合无疑具有更大的优势。
例如,作为最新入局的巨头公司,马士基近期收购的电商物流公司既有B2C领域的快递公司,也有科技型的初创公司。这是马士基将业务范围从B2B扩展到B2C的一个重要标志。马士基正在打造电子商务物流领域的轻资产全球业务,重点打造以强大灵活的电子商务技术为支撑的B2C配送和B2C包裹递送服务两大核心业务能力。
该计划涉及欧洲、北美和亚洲全球三大电商地区。此番收购一家美国公司和两家欧洲公司,正是该进程的重要一步。将进一步丰富马士基的电商物流版图,也为其在电商物流领域继续施展拳脚,奠定基础。电商物流有了传统行业巨头的跟进,未来会擦出什么样的火花,让我们拭目以待。