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在过去的几年时间里，亚马逊的发展非常迅速，可能你没有深入了解，下面我们用一组数据来表现，亚马逊的发展如何迅速。在2019年，亚马逊的活跃在线人数为1.8亿次月均左右，会员数量也仅有4000万左右，到2021年，也就是3年的发展时间，这两个数字分别为3亿和6000万，活跃在线人数翻倍，而会员注册量也增加了50%，这对于电商巨头来说，是非常快速的增长数据了。在它高速增长的背后，我们国内的电商趋于饱和，也是看到了其的潜力。现在越来越多的国内商家，开始转向亚马逊平台，也是希望，在亚马逊飞速发展的道路上，分一杯羹。既然月活人数有了，那么物流发展的情况如何呢？
自从注册人数翻倍之后，亚马逊当然也‘是座不住’，早在前年便开始邀请各大中等还没有开通亚马逊的企业，加入。毕竟在注册人数日益趋增的情况下，商家也要同步增长，才能瞒足买家的需求。邀请发出后，再上亚马逊官方新店的扶持，涉及100多个国家的向185个国家开放的跨境贸易总额比上年增加了一倍之多。物流总数更是增长了5倍左右。
亚马逊之所以能有这么快的发展，离不开它全球最大的B2C仓配一体化的物流模式。亚马逊花了近5年的时间，在世界各地建立自己的本土仓配仓库，目的就是以最快的速度把商品送到消费者手上。仅在美国自建仓就有100多个，在我们中国所建的ONT8仓库，基本上都是排长队的情景。一方面亚马逊的仓配一体化物流模型，解决了传统物流繁琐的一系列操作细节，另一方面就是对于买家来说也得到了由平台提供的标准化和可视化的极致物流体验。
亚马逊FBA物流目前还是处于分散的阶段，行业集中度比较低，这也是目前B2B物流所面临的瓶颈。比如，平台报价存在差异，亚马逊上面有自家开设的店铺，也有邀请进来的第三方运营平台，这时两者的价格会有差别，有的是统一价，有的比官方低或高，大家各自的内部操作系统和作业流程也是相差很大。
亚马逊平台主导了服务商的选择和整合，即使市场服务参差不齐，但是平台拥有流量分配权，那么平台可以成为最终整合亚马逊FBA物流服务商的最佳角色。电子商务平台的在线物流服务是一个普遍的趋势。随着亚马逊电商平台全球扩张，我们需要不同国家、不同路线、不同运输方式的物流服务商来助力发展。保持服务商生态的差异化和多元化发展，才能更好地满足卖家物流需求。
