目前来看，物流链条中还存在许多断点，即数据孤岛，比如工厂和卖家之间的孤岛，卖家和头程仓之间的孤岛。随着跨境电商信息化水平的提升，各企业数字化的程度会越来越高，其中的一个核心体现就是引入信息管理系统，如海外仓储引入海外仓管理系统，通过海外仓系统就可以让各环节的数据相互流转，所有的数据孤岛也将被拉通，提升海外仓储的竞争能力。

　　近年来，特别是随着主要资本对物流业的投资，传统物流的市场发展似乎遇到了瓶颈：投入与产出严重不成比例。没有很多好的盈利模式。首先，对于传统物流而言，偏远地区既不能出租价格，也不能形成物流聚集效应，这是有风险的。许多有抱负的人对改变中国零散、小而混乱的物流状况很感兴趣，他们对此感到失望。

　　相信许多做生意的朋友们，都深切体会过做跨境商务最大的痛处是哪些方面?答案是物流最难搞定。确实在跨境这块，物流不能像在本国，随时随地用货车运送，需要通过海关等手续。这时海外仓储应运而生，给卖家带来新希望，同时也可以促进跨境电商的发展。

　　有时，跨国运输最麻烦的事情不是清关，而是着陆和离开海关后的最后一公里。目前，国际物流发展良好，但偶尔在偏远地区，当地运输可能会出现问题。同时，所有货物从接收订单、发货到交货的时间成本也很高。为了真正实现本地化交货质量和速度，许多人也会选择租借海外仓储。

　　海外仓头程是支持跨境商户提供物流服务的物流渠道，特别是帮助商户将货物运输到相应的海外仓库。一般来说，可以选择铁路、空运和海运作为第一种运输方式，但也有一些第三方海外头程公司自己做物流。此时，海外仓头程的第一种运输方式取决于对方的运输方式。