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传统物流如何在物流赛道杀出自己的市场?

2022-12-06 16:38:14

  物流企业想要做的业务量不是由其自身决定的,而是由其获得的资源决定的,例如航空货运站、海运柜和其他干线运输能力资源。因此,疫情期间,传统物流市场的增长更多来自资源获取。发展较好的企业是在资源获取方面具有优势的企业。同时,企业的发展不能由获得客户的能力决定。如果获得客户的能力很强,但运力资源不足,货物将无法运输,或采用不稳定的运力渠道,随后会出现一系列问题。


  从长远来看,企业在疫情期间获得海外资源的能力非常重要。但疫情结束后,市场上的干线运力资源将出现过剩。届时,企业将不再在干线运力资源上相互竞争,而是能够在海外应对。当时,如果我们想增加货物的数量,我们必须提高我们的海外清关、卡车、仓储、转运等能力。


传统物流


  传统物流企业面临的瓶颈


  现在,和现代物流相比,传统物流企业在处理能力、服务能力和吞吐量方面开始遇到瓶颈。3月份,我们统计了当前市场上的传统物流企业。根据初步数据,2021只有3-5家年收入超过10亿的企业,约20-30家年收入在5-8亿之间的企业。10亿级以上企业数量少的核心原因是,行业内每个人都遇到了同样的瓶颈:干线运力资源获取不足、海外加工能力不足、港口拥堵等。


  我们可以把这个瓶颈比作管道。当然,当管道不够厚时,盈利能力会更少。如果你想拓宽管道,你需要进行大量的海外基础设施投资和布局。从长远来看,当前疫情导致的快速增长背后有很多问题,而且不可持续。但是,如果企业计划建设海外基础设施,未来将有很大的发展机会。


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